“Если дизель или бензин попадают в Европу…, поступая из Индии и будучи произведенными из российской нефти, это, безусловно, является обходом санкций, и страны-члены (ЕС) должны принять меры”, – заявил Боррель.
“То, что Индия покупает российскую нефть, это нормально… Но если они используют это для того, чтобы быть центром, который перерабатывает российскую нефть, а побочные продукты продает нам…, мы должны действовать”, – добавил Боррель.
По его мнению, любой механизм, направленный на остановку потока российской нефти, должен реализовываться “национальными властями”. Тем самым он предположил, что ЕС может нацелиться на покупателей индийского очищенного топлива, которое, по мнению стран-членов, получено из российской нефти, отмечает издание.
Топливные санкции ряда стран против поставок из России вступили в силу с 5 февраля: Евросоюз запретил импорт российских нефтепродуктов, одновременно страны ЕС и “Большой семерки” установили потолок цен на них. Лимит определен в размере 100 долларов за баррель для нефтепродуктов из России, торгующихся с премией к эталонной марке нефти (дизтопливо), и 45 долларов за баррель – для торгующихся со скидкой (мазут). Для ряда стран из санкций были сделаны исключения.
