В феврале 2025-го ввоз новых легковых автомобилей в Россию оказался на 73% ниже, чем в феврале прошлого года, и составил 16,2 тыс. единиц. При этом в январе в страну было импортировано 31,9 тыс. новых легковых автомобилей, сообщает аналитическое агентство «Автостат» 7 марта. По его данным, чаще всего в Россию ввозят автомобили марки Changan, среди моделей лидирует Changan UNI-S.
По сведениям аналитиков, импорт новых легковых машин в годовом сравнении падает уже четвертый месяц подряд (с ноября 2024-го). Февральские объемы ввоза оказались настолько низкими, что за последние несколько лет превосходят только ежемесячные показатели марта – сентября 2022 года (от 6,5 тыс. до 15,7 тыс. единиц).
Как объяснил исполнительный директор агентства Сергей Удалов, импортеры привозят в страну меньше автомобилей, поскольку фиксируют большие объемы машин на складах. Таким образом, вновь привезенные авто не будут «давить» на стоки.
Импорт автомобилей с пробегом снизился на 20% год к году (до 18,5 тыс. единиц). По сравнению с январем объемы снизились на 5%. Среди марок лидером стала Toyota, а среди моделей — Honda Freed.
Эксперты отметили, что новые легковые машины в последний зимний месяц чаще всего импортировали из Китая (80,9%), следом по доле идут Киргизия (6,6%) и Белоруссия (5,2%). Подержанные автомобили в основном завозили из Японии (53,4%), Южной Кореи (20%) и Китая (9,6%).
Ранее в этот день сообщалось, что в феврале доля китайских автомобилей на российском рынке составила 53%. Это на один процентный пункт (п. п.) ниже, чем в январе 2025 года и на 6 п.п. скромнее, чем год назад.
Накануне стало известно, что за последний зимний месяц в России было реализовано 78 040 новых легковых автомобилей, что на 24,9% меньше, чем в феврале 2024 года. Самой популярной маркой остается Lada, доля которой выросла до 31%.
Բաժանորդագրվեք մեր ալիքին Telegram-ում
