Российская компания “ВТБ – проектный офис” представила правительству РФ проект по развитию международного транспортного коридора “Север-Юг”, в рамках которого предложила создание нового железнодорожного маршрута из Азербайджана в Иран в качестве альтернативы дороги Решт-Астара.
Согласно презентации компании под названием “МТК “Север-Юг” – бесшовная технология грузоперевозок из России до южных портов Ирана”, предлагается соединить железной дорогой Имишли (Азербайджан) и Парсабад (Иран).
В рамках проекта “ВТБ – проектный офис” предлагает строительство новой железной дороги от границ Российской Федерации до южного порта Ирана через Азербайджан единой колеей в 1520 мм. Также будет создана цифровая платформа для управления международными перевозками на всем маршруте.
Компания предлагает три маршрута в рамках нового коридора между Азербайджаном и Ираном и на каждом маршруте предлагается создание трех вариантов трассы. Прогнозируемый объем грузопотока по новому маршруту – 30 млн тонн в год к 2030 году.
Грузовая база для маршрута – зерно, контейнеры, металлы, удобрения, уголь и нефтегазохимия. Запуск строительства нового маршрута планируется к концу 2025 года, а окончание – к 2031-му.
МТК “Север-Юг” – это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия), протяженность коридора составляет 7,2 тыс. км. В рамках этого коридора существует три маршрута – транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также сухопутные западный (через Азербайджан) и восточный (по территории Казахстана и Туркменистана).
Россия и Иран в мае 2023 года подписали документы по достройке последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута “Север-Юг”, от Решта до Астары в Иране, стоимостью 1,6 млрд евро.
Из этих средств 1,3 млрд евро составляет кредит РФ, остальное – средства иранской стороны.
