При создании суперкара итальянцы вдохновлялись «гранд турерами» 1960-х годов, дизайнерские решения отсылают к классической 365 GTB/4 Daytona. Новинка получила доработанный безнаддувный V12 (F140) объемом 6,5 литра мощностью 830 л.с. (678 Нм) и непосредственным впрыском, отсечка срабатывает на 9500 об/мин.
Гибридные «довески» в силовой установке не используются.
Разгон купе до первой «сотни» занимает 2,9 секунды, а до второй — менее 7,9 секунды. Максимальная скорость превышает 340 км/ч. Тяга передается на заднюю ось через восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Купе имеет сухую массу 1560 кг, родстер на 60 кг тяжелее.
Длина Ferrari 12Cilindri составляет 4733 мм при колесной базе 2700 мм (на 20 мм короче, чем у 812 Superfast).
В список оснащения вошли 21-дюймовые колесные диски, система подруливания задних колес, электронный ассистент управления в скольжениях, а в салоне установлены три экрана и беспроводная зарядка для смартфона.
