Չինաստանը կստեղծի նավաշինական հսկա ընկերություն

Այս շաբաթ Չինաստանում ավարտվում է երկու պետական նավաշինական ընկերությունների միավորումը, որոնց արժեքը կազմում է 16 միլիարդ դոլար, հաղորդում է The Wall Street Journal-ը։

China State Shipbuilding (CSSC) և China Shipbuilding Industry ընկերությունների միավորումը կստեղծի աշխարհի ամենամեծ նավաշինական հոլդինգային ընկերությունը, որը կկազմի համաշխարհային շուկայի 17%-ը և կապահովի մոտ 18 միլիարդ դոլար եկամուտ։ Ընկերության համակցված պատվերների պորտֆելը ներառում է ավելի քան 530 նավ՝ 54 միլիոն տոննա ընդհանուր բեռնամբարձունակությամբ, որը ամենամեծն է աշխարհում։

Հրապարակումը նշում է, որ CSSC-ն և China Shipbuilding Industry-ն սկզբում մեկ ընկերություն էին, սակայն 1999 թվականին Չինաստանի իշխանությունները որոշեցին բաժանել այն՝ մրցակցությունը մեծացնելու համար։ Ներկայումս Պեկինի առաջնահերթությունը պետական ձեռնարկությունների միավորումն է, հիմնականում պաշտպանական արդյունաբերության հետ կապված ոլորտներում։ Երկու ընկերություններն էլ հիմնականում կենտրոնանում են առևտրային նախագծերի վրա, սակայն CSSC-ն նաև խոշոր պատվերներ է կատարում Չինաստանի ռազմածովային ուժերի համար, իսկ China Shipbuilding Industry-ն նախագծել և կառուցել է Չինաստանի առաջին ավիակիրը՝ Շանդոնգը։

Մասնագետները կարծում են, որ գործարքը զգալիորեն կամրապնդի Չինաստանի դիրքերը համաշխարհային նավաշինության առաջատարը դառնալու նրա վաղեմի նպատակի իրականացման գործում: Անցյալ տարի համաշխարհային տոննաժի մոտ 55%-ը կազմել են Չինաստանում կառուցված նավերը, մինչդեռ ԱՄՆ-ի բաժինը կազմել է ընդամենը 0.05%: Այսպիսով, Չինաստանի նավաշինական հզորությունը 232 անգամ գերազանցում է ԱՄՆ-ին: Վերլուծաբանների կարծիքով, խոշորագույն նավաշինական ձեռնարկությունների միավորումը թույլ կտա Չինաստանին ավելի արդյունավետորեն դիմադրել ԱՄՆ նախագահ Դոնալդ Թրամփի վարչակազմի միջոցառումներին, որոնք մաքսատուրքեր են սահմանել ՉԺՀ-ում կառուցված կամ չինական ընկերությունների սեփականությունը հանդիսացող նավերի վրա: