Եվրոպայի երկինքը փակ է մնում Ռուսաստանի համար

Եվրամիությունը չունի իր օդային տարածքը ռուսական ավիաընկերությունների համար բացելու ծրագրեր, Politico-ին ասել է Եվրահանձնաժողովի անանուն պաշտոնյան։

Հայտարարությունը հնչել է Մոսկվայի կողմից Ուկրաինայի հարցով բանակցությունների շրջանակներում ԱՄՆ-ի հետ օդային երթևեկության վերականգնման վերաբերյալ համաձայնության գալու փորձերի ֆոնին։

Ինչպես բացատրել է Եվրահանձնաժողովի աղբյուրը, առանց եվրոպական երկրների մասնակցության ռուսական ավիաընկերությունները չեն կարողանա չվերթներ իրականացնել դեպի Միացյալ Նահանգներ, և ԵՄ-ն դրանով հետաքրքրված չէ։

Նախևառաջ, ռուսական ավիափոխադրողների համար ԵՄ օդային տարածքում թռիչքների արգելքը, որը մտցվել էր Ուկրաինա ներխուժման պատասխան, չի վերացվել։ Բացի այդ, Եվրոպան «լուրջ հարցեր» ունի ռուսական ինքնաթիռների անվտանգության վերաբերյալ։

«Հայտնի չէ, թե արդյոք ռուսական ավիափոխադրողներն ու ավիացիոն ծառայությունները պատշաճ կերպով սպասարկվել են վերջին երեք տարիների ընթացքում, ինչը լրջորեն կասկածի տակ է դնում ռուսական նավատորմի թռիչքային պիտանիությունը», — ընդգծեց աղբյուրը։

2022 թվականի պատժամիջոցները ռուսական ավիաընկերություններին զրկել են Boeing և Airbus ինքնաթիռների պահեստամասերից օգտվելու հնարավորությունից։ SIG Aviation-ի գործադիր տնօրեն Սանդեր Սթարվելդը հայտարարել է, որ «մեծ հավանականություն» կա, որ ռուսական ինքնաթիռներում օգտագործվել են կեղծ մասեր։

«Նման ինքնաթիռներին Եվրոպայում թռիչքներ թույլ տալը անվտանգ չէ և կարող է հանգեցնել կեղծ մասերի ներմուծման», — ընդգծել է նա՝ հավելելով, որ յուրաքանչյուր ինքնաթիռի հավաստագրումը բեռ կդառնա ԵՄ ավիացիոն անվտանգության գործակալության (EASA) համար։

Կա նաև ռուսական ինքնաթիռների ձերբակալման վտանգ եվրոպական օդանավակայաններում։ Պատժամիջոցներից հետո Ռուսաստանը «բռնագրավեց» արևմտյան ընկերություններից վարձակալված հարյուրավոր ինքնաթիռներ։

ՌԲԿ-ի տվյալներով՝ 2023-2024 թվականներին Ռուսաստանը Boeing-ից և Airbus-ից գնել է 165 ինքնաթիռ (քաղաքացիական նավատորմի մոտ 40%-ը՝ օգտագործելով Ազգային բարեկեցության հիմնադրամի միջոցները։