Վրաստանն Ադրբեջանում կանցկացնի «Միջին միջանցքի» շնորհանդեսը

Վրաստանը նոյեմբերի 20-ին Ադրբեջանի մայրաքաղաք Բաքվում կանցկացնի «Միջին միջանցքի» զարգացման զեկույցի բարձր մակարդակի շնորհանդեսը՝ ՄԱԿ-ի Կլիմայի փոփոխության XXIX համաժողովի շրջանակներում։ Այս մասին գրում է Sputnik Грузия-ն։

«Միջին միջանցքը երթուղի է, որն անցնում է Չինաստանով, Ղազախստանով, Կասպից ծովով, Ադրբեջանով, Վրաստանով, Թուրքիայով դեպի եվրոպական երկրներ։ Անդրկասպյան միջազգային տրանսպորտային երթուղին ստեղծվել է 2014 թվականի փետրվարին՝ Ադրբեջանի, Ղազախստանի և Վրաստանի ծովային և երկաթուղային տրանսպորտի ոլորտում առաջատար ձեռնարկությունների մասնակցությամբ Ակտաու, Ղազախստան Սա մանրամասն ծրագիր է, թե ինչ պետք է անի յուրաքանչյուր երկիր ենթակառուցվածքների բարելավման և ընդհանուր կառավարման առումով, որպեսզի միջանցքը ոչ միայն պահպանի իր մրցունակությունը, այլև ավելի մեծացնի այն», – ասել է Դավիթաշվիլին «Իմեդի» հեռուստաալիքի եթերում:

Նրա խոսքով, Միջին միջանցքի երթուղին զարգացնելու համար աշխատանքներ են տարվում բազմաթիվ ուղղություններով։

«Դա պայմանավորված է ընդհանրապես հանրային ենթակառուցվածքներում կատարվող ներդրումներով, ինչպես նաև՝ կապված երկրների միջև բարձր մակարդակի համակարգման հետ, և ես կարծում եմ, որ ապագայում Միջին միջանցքը կդառնա էլ ավելի գրավիչ և մրցունակ»,– նշել է Դավիթաշվիլին։ 

Բացի այդ, էկոնոմիկայի նախարարության ղեկավարը նշել է, որ այս առումով նավահանգստային ենթակառուցվածքների զարգացումը, երկաթուղու արդիականացումը, որի նախագիծը մոտենում է ավարտին, ինչպես նաև Արևելք-Արևմուտք մայրուղու կառուցումը, հիմնական. կարևոր են նաև հատվածները, որոնք կավարտվեն 2025 թվականին։
Միջանցքային երթուղին ներկայումս անցնում է Չինաստան-Ղազախստան սահմանից Ղազախստանի, Կասպից ծովի, Ադրբեջանի և Վրաստանի տարածքով դեպի Եվրոպա:
2022 թվականի հունիսին Թուրքիայի, Ադրբեջանի և Ղազախստանի արտգործնախարարները պայմանավորվել են ավելացնել եռակողմ և տարածաշրջանային համագործակցությունը և զարգացնել Մերձավոր Արևելք-Արևմուտք միջանցքի ներուժը Կասպից ծովով։ Թուրքիան նախաձեռնել է Վրաստանը ներառել միջանցքում՝ որպես տարանցիկ երթուղու մաս։

2023 թվականին Միջին միջանցքով փոխադրվել է 2,7 միլիոն տոննա բեռ, ինչը 86 տոկոսով ավել է 2022 թվականի համեմատ։ Ներկա պահին «Տրանսկասպյան միջազգային տրանսպորտային երթուղի» նախագծում ներկայացված են 11 երկրների 25 ընկերություններ։